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而之后的支付寶“校園日記”,北汽也是首先從知乎平臺(tái)發(fā)酵,北汽從而引起整個(gè)媒體乃至央視對(duì)其的討論批評(píng),而后才有支付寶高管彭蕾發(fā)布道歉信和對(duì)校園日記進(jìn)行關(guān)停整改而暫時(shí)落幕。
盡管彼時(shí)友友用車(chē)的團(tuán)隊(duì)對(duì)“電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值,竟售價(jià)高但這個(gè)領(lǐng)域,竟售價(jià)高目前的階段來(lái)看,同樣存在著很多痛點(diǎn):1、自購(gòu)車(chē)輛模式太重,資金壓力大,新能源車(chē)殘值低,目前市場(chǎng)上除了特斯拉,其余電動(dòng)車(chē)品牌進(jìn)入二手市場(chǎng)之后的殘值都可以忽略為0;2、停車(chē)和運(yùn)維成本高企,停車(chē)成本高是分時(shí)租賃企業(yè)面臨的主要問(wèn)題,尤其在一、二線(xiàn)城市核心地段,單車(chē)月租成本均上千元,而汽車(chē)的調(diào)度和充電問(wèn)題,又讓運(yùn)維成本居高不下;3、自由取還車(chē)模式下,汽車(chē)停放將受到市政的嚴(yán)格管控,并且需要在調(diào)度上設(shè)置大量人力;而定點(diǎn)取還車(chē)的模式,如果車(chē)輛和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不能做到足夠的規(guī)模,用戶(hù)動(dòng)態(tài)需求的匹配效率也會(huì)大大限制;4、資質(zhì)牌照稀缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后。對(duì)用戶(hù)而言,達(dá)百主打“手機(jī)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)”、“0押金送保”等亮點(diǎn)。
辦公地點(diǎn)人去樓空,膨脹員工:膨脹公司拖欠工資記者查詢(xún)工商信息,了解到友友用車(chē)背后有兩家公司:北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司、北京信友云車(chē)科技有限公司。記者前往北京信友云車(chē)科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊(cè)地點(diǎn),北汽但并沒(méi)有找到這家公司的絲毫蹤跡。由于充電樁的不普及,竟售價(jià)高新能源汽車(chē)普遍面臨著里程焦慮和充電問(wèn)題,而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時(shí)租賃汽車(chē)想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。
”從P2P租車(chē)轉(zhuǎn)型分時(shí)租賃,達(dá)百3年燒光2000萬(wàn)美元?根據(jù)媒體報(bào)道,友友用車(chē)原名友友租車(chē),成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家車(chē)共享平臺(tái)。膨脹”似乎默認(rèn)了公司已經(jīng)倒閉的猜測(cè)。
但在一個(gè)多月前,北汽不少用戶(hù)發(fā)現(xiàn):友友用車(chē)強(qiáng)制收取1000元押金,否則無(wú)法用車(chē)。
根據(jù)用戶(hù)反映,竟售價(jià)高自從收取押金以后,竟售價(jià)高友友用車(chē)的可用車(chē)輛就越來(lái)越少,提現(xiàn)越來(lái)越困難,直到最近徹底無(wú)法使用,有用戶(hù)因此質(zhì)疑:友友用車(chē)有惡意卷款跑路的嫌疑。很難想象,達(dá)百這家號(hào)稱(chēng)拿過(guò)2000萬(wàn)美元投資的公司會(huì)在一夜之間消失無(wú)蹤。
在接到爆料之后,膨脹網(wǎng)易科技記者下載并打開(kāi)友友用車(chē),結(jié)果不出所料,被提示網(wǎng)絡(luò)異常: 記者隨后撥打了友友用車(chē)的客服電話(huà),但始終無(wú)法接通。當(dāng)然,北汽并不是因?yàn)樗麄冇卸酂釔?ài)這家公司的產(chǎn)品,而是因?yàn)樗麄兊馁~戶(hù)里都有幾百到幾千的余額,他們擔(dān)心——友友用車(chē)的團(tuán)隊(duì)會(huì)卷走這筆錢(qián)。
document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、竟售價(jià)高電商、站長(zhǎng),掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼,定期抽大獎(jiǎng)。 被質(zhì)疑卷款跑路,達(dá)百創(chuàng)始人回應(yīng):會(huì)退款友友用車(chē)此前曾宣布公司擁有自有車(chē)輛300輛,分布在寫(xiě)字樓、小區(qū)、郊區(qū)等地近70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
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